Компания Автодина Центр проводит тест-драйв автомобилей Suzuki Splash

Записаться на тест-драйв можно по телефону: (495) 780-1000

Для прохождения тест драйва необходимо иметь при себе паспорт РФ и водительское удостоверение.

(Лица находящиеся в состоянии алкогольного опьянения к тест-драйву не допускаются)

Если у вас есть сомнения относительно покупки той или иной модели Suzuki, мы рекомендуем вам записаться на тест-драйв. Тест-драйв Сузуки – это отличная возможность оценить все характеристики автомобиля, его управляемость, эргономику, шумоизоляцию и уровень комфорта. Компания «Автодина Центр» предлагает вам совершить пробную поездку на любой модели японской марки Suzuki, официально поставляемой в Россию.

В автосалоне «Автодина Центр» на Ярославке на для тест-драйва доступны следующие модели Suzuki:

• Grand Vitara (Гранд Витара)
• SX4 hatchback (СХ4 хэтчбэк)
• Swift (Свифт)
• Kizashi (Кизаши)

Тест-драйв проводится ежедневно с 9:00 до 21:00 в автоцентре на Ярославском шоссе. Для пробных поездок был разработан специальный маршрут, длинной 5 км., на котором вы сможете оценить все возможности автомобиля. Собираясь на тест-драйв, не забудьте водительские права и паспорт. Тем не менее, если у вас с собой не будет этих документов, вы сможете совершить поездку в качестве пассажира.

Не стесняйтесь задавать менеджеру любые интересующие вас вопросы по тестируемому автомобилю. В нашем автосалоне работают только профессионалы, владеющие всей информацией о любых моделях марки Suzuki.

Представляем тест-драйв Suzuki Splash

С чего начинается тест-драйв? Несомненно, с оценки внешнего вида автомобиля. На первый взгляд, Splash (в переводе – всплеск) не вызывает заметного всплеска эмоций. Некоторая нарочитая угловатость, непривычная взгляду кривизна линий, очевидная компактность, яркий цвет – все это говорит о том, что данная модель ориентирована на молодых и активных жителей города. Невольно задумываешься, стоит ли ожидать от этой машинки больших достижений в скорости, динамике, управляемости? Не станет ли проводимый с моделью тест-драйв очередной обыденной и ничем не примечательной поездкой? Забегая вперед, скажем, что первое впечатление очень часто бывает ошибочным, и автомобиль оставил в памяти яркие впечатления, в значительной мере оправдывая название модели.

Вторым шагом тест-драйва становится тщательный осмотр салона. Что сказать? Салон автомобиля удивляет и умиляет одновременно. Легкий оттенок ретро, навеянный белыми циферблатами и хромированными ободками приборов, броским «грибком» тахометра, круглыми кнопками магнитолы, гармонично дополняет действительно комфортное пространство салона. Удивительно, но при внешней компактности, салон обладает значительным внутренним пространством. Здесь команда, проводящая тест-драйв, не нашла повода для замечаний. Посадка в автомобиль осуществляется свободно; и на водительском, и на пассажирском, и на задних сидениях не чувствуется никакой тесноты. Разве что троим пассажирам сзади будет не очень комфортно. Кстати, задние сидения очень удобно складываются, образуя ровную горизонтальную поверхность.

Пришла пора перевести тест-драйв в активную экспериментальную форму. Первое, что приятно удивляет почти сразу после старта, – это неожиданно хорошая динамика автомобиля. Быстрый и уверенный разгон, похоже, вполне соответствует заявленным цифрам: 100 км/час менее чем за 15 секунд. В движении автомобиль также хорош. Машина ведёт себя уверенно как в плотном городском потоке, так и на относительно свободной загородной трассе. Особенно впечатляет плавное и устойчивое для такой «малышки» прохождение поворотов. При этом во время движения заметно ощущаются «спортивные гены», доставшиеся в наследство от непосредственного предка – автомобиля Suzuki Swift (Splash построен на одинаковой с этой моделью платформе). Они проявляются и в заметной жесткости езды, и в повышенном шуме двигателя, и в резвой реакции на движение педали акселератора, и в прекрасной управляемости. Сидя за рулем, постепенно забываешь, что проводишь тест-драйв небольшого городского автомобиля A-класса. Но, несмотря на жесткость, на дороге с хорошим покрытием автомобиль двигается тихо и плавно. Жаль только, что таких дорог у нас не так уж много.

Продолжая поездку, постепенно замечаем, что руль все-таки немного «тяжеловат» для городской езды с частыми перестроениями и неизбежными парковками. Хотя, конечно, компактные габариты автомобиля позволяют парковаться практически в любых условиях. Также обращает на себя внимание не совсем привычный звук поворотников, но это, скорее, дело вкуса или привычки. При вождении не следует забывать об ограничениях, присущих автомобилям класса A. Несмотря на мощный звук двигателя и высокое сидение водителя, форсировать дорожные препятствия в виде бордюров или провалившихся люков на нем не стоит.

Итак, наша поездка подходит к концу, и наступает время подвести итоги. Suzuki Splash – это компактный, прекрасно управляемый, достаточно мощный и динамичный автомобиль, обладающий рядом качеств, присущих спортивным моделям. Несмотря на скромные габариты, у автомобиля имеется довольно просторный салон и полноценное багажное отделение, которое, правда, не обладает большой емкостью. К недостаткам модели можно отнести слабоватую шумоизоляцию и повышенную чувствительность к неровностям дороги.